용인에서 서울 출퇴근하는 한 사람으로서 K-패스로 교통비 절약 효과를 톡톡히 누리고 있었는데 “모두의 카드”로 더 많은 혜택을 보게 되었네요.

• 기존 K-패스 + 모두의카드(무제한 환급형 정액패스) 자동 병행 운영

K-패스는 교통비의 일정비율(20~53%)로 환급해 줬었는데, ‘모두의 카드’는 정액 무제한 환급 방식 적용으로 정해진 기준 금액을 넘어면 그 초과분은 100% 다음달에 환급되는 구조.

• 가장 중요한 포인트 !!!!!
• 시스템이 매달 자동으로 분석하여 기존 K-패스 환급액과 모두의 카드 초과 100% 환급액 중 소비자에게 더 유리한 쪽으로 환급액을 적용해 줌.

모두의 카드 핵심 원리

• 월 대중교통 이용 횟수 15회 이상인 경우 환급 대상(이전과 동일)
• 기준 금액 초과분 100% 환급
• 교통수단에 따라 2가지 유형으로 구분하여 환급
• 일반형: 1회 이용(환승포함) 총 3,000원 미만 교통수단(시내버스, 지하철, 마을버스 등)에 적용
• 플러스형: 1회 이용금액 3,000원 이상 교통수단(GTX, 광역버스, 신분당선 등 장거리,고가 교통)에 적용

모두의 카드 100%환급 기준을 더 자세히 정리하면,

일반형의 경우,

• 일반국민(35~64세): 62,000원/월 초과분
• 청년(19~34세), 2자녀 가구, 어르신(65세이상): 55,000원/월 초과분
• 3자녀 이상 다자녀, 저소득층: 45,000원/월 초과분

플러스형의 경우,

• 일반 국민: 월 10만원 초과분
• 청년, 2자녀 가구, 어르신: 월 9만원 초과분
• 3자녀 이상, 조소득층: 월 8만원 초과분

예를 들어, 수도권 기준으로 출퇴근 지하철, 버스만 타는 일반 직장인, 월 9만원 정도를 교통비로 지출하는 경우,

• 기존의 K-패스의 경우: 20%환급적용. 90,000원 * 20% = 18,000원 환급.
• 모두의 카드(일반형) 적용시:62,000원 초과분(90,000 – 62,000원)인 28,000원.
• K-패스 환급액과 모두의 카드 환급액을 비교하여 소비자에게 환급액이 큰 금액으로 환급. 즉 28,000원 환급.
• K-패스보다 1만원 더 환급됨.

이미 K-패스 쓰고 있으면 아무런 액션을 하지 않아도 자동 적용됩니다.~~~

신규 가입할 경우에는

KB, 신한, 현대, 삼성, 농협 등 제휴 카드사에서 K-패스 카드 발급 받고 korea-pass.co.kr홈페이지나 앱에서 등록.

이상 2026년 1월 1일부터 적용되는 “모두의 카드” 혜택을 알아봤다.

• 
  • • ‘모두의 카드’ 시스템은 이용 비율에 맞춘 **’맞춤형 기준액(가중평균 기준액)’**을 적용.

가령, 한달에 광역버스 및 일반 지하철(일반버스)를 50:50 비율로 이용하는 경우를 가정하여 월 12만원의 교통비를 지출할 경우 환급액을 계산해 보자.

• 모두의 카드 시스템의 이용비율에 맞춘 맞춤형 기준액(가중평균 기준액)을 적용하면,
• 단순히 10만 원(플러스형)이 기준이 되는 것이 아니고, 두 수단의 이용 비중 50:50을 적용하여
• • • 기준액도 그 중간 지점으로 조정되어 이용자에게 더 유리한 쪽으로 혜택이 제공된다.

즉, 총 12만 원 중 광역버스에 6만 원, 지하철에 6만 원을 사용하는 경우,

1. 50:50 혼합 이용 시 환급액 계산 (일반 성인 기준)

① 나의 맞춤형 기준액 계산

• 일반형 기준액: 62,000원 (비중 50%)
• 플러스형 기준액: 100,000원 (비중 50%)
• 적용 기준액: (62,000원 * 50%) + (100,000원 * 50%) = 81,000원

② 환급액 비교

모두의 카드 시스템은 아래 두 가지 중 큰 금액으로 환급액을 지급함.

결론적으로, 광역버스만이용하기보다일반대중교통을함께섞어이용하면 ‘모두의카드’ 정액환급구간에더빨리진입하게되어혜택이더커지게된다.